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日刊自動車新聞社が発行する「整備戦略」389号（2026.2.25発売）に、小野健一のコラムが掲載されました。本誌は、車検、点検整備、ボディーリペア（車体整備）と、自動...

外国人整備士の採用にあたって、面接は単なる選考の場ではなく、採用後の定着と活躍を左右する重要なプロセスです。日本語のスキルや整備技術に加えて、価値観や職場で...

外国人整備士を採用する際は、日本人採用とは異なる在留資格や法的な手続きが必要です。特に「在留資格（ビザ）」の取得は、採用を成功させるための重要なステップとな...

人材不足が深刻化する自動車整備業界では、外国人整備士の採用が現実的な選択肢となりつつあります。しかし、「どうやって外国人整備士を募集すればよいのか」「国内と...

自動車整備工場における人材不足が深刻化する中、「外国人整備士の採用」に取り組む工場が年々増えています。 しかし、実際の採用方法や受け入れ体制の整備には多くの課...

外国人雇用は整備業界における人材確保の重要な選択肢となっています。しかし、2025年以降、日本政府は外国人受け入れ制度の見直しを本格化させる予定です。特に「特定...

日本の労働市場は近年、深刻な人手不足に直面しており、特に自動車整備業界では整備士の確保が喫緊の課題となっています。この状況を受け、外国人労働者の受け入れがま...

人手不足が深刻化する整備業界では、外国人技能実習生の活用が現実的な選択肢となっています。特に技能実習制度は、技術を確実に習得させながら長期的な戦力として人材...

外国人整備士の受け入れを検討する際、まず考えたいのが「技能実習」と「特定技能」、どちらの制度を使えばいいのか？ということです。それぞれ制度の目的や期間、在留...

整備士として外国人を雇用したい整備工場経営者の方に、今注目されているのが「特定技能制度」です。特定技能制度は、国際貢献を目的とした外国人技能実習制度とは違い...